Armando Antonio Iachini Lo Medico

La ciudad holandesa de  Rotterdam  pronto puede ser la primera en el mundo en tener  carreteras hechas de plástico reciclado  con  residuos recuperados por los océanos  de todo el mundo. La ciudad está colaborando con la empresa constructora VolkerWessels para idear un plan para revolucionar los sistemas viales con paneles modulares de plástico que se acoplan entre sí, desmontables según necesidades, con fácil acceso para reparaciones y un espacio hueco para infraestructuras básicas. La propuesta ecológica no solo es buena porque usa residuos plásticos de los océanos y los convierte en algo útil, también porque sustituye el asfalto tradicional. La producción de asfalto supone 1,6 millones de toneladas de emisiones de CO2 al año, o el 2 % de todas las emisiones del transporte por carretera . Las carreteras de plástico no son una idea completamente nueva, el profesor de química de la India Rajagopalan Vasudevan ha desarrollado un método para convertir plástico

La situación actual del negocio de la construcción en Venezuela y sus inversionistas. Inversionistas hay por doquier y Venezuela , pese a su situación económica, sigue siendo un país cuya estructura puede renovarse a través de la construcción y reconstrucción arquitectónica . Para contrarrestar el pesar económico, mucho de estos inversores cuentan con materiales nacionalizados o simplemente con precios de venta libre , lo cual ha derivado en cantidades de viviendas en todo el país. Es conocido que estos recursos primarios son dispuestos por el estado, y los trabajos de constructoras independientes han de justificar su capacidad de producción para poder adquirirlos. Por supuesto, con esta nacionalización muchas desventajas salen a la luz , como por ejemplo, el caso del bajo funcionamiento que tuvo la empresa cementera mexicana Cemex , cuando en el año 2008 empezaron a bajar sus niveles de producción debido a lo que se ha convertido en un inconveniente para estas empr